AMD EPYC处理器为梅赛德斯-AMG Petronas一级方程式车队提供卓越边缘计算性能

— AMD EPYC处理器推动空气动力学测试发展，为八冠王车队提供20%性能提升，从而将CFD工作负载时间缩短一半 —

2022年4月19日，加利福尼亚州圣克拉拉讯 – AMD（超威，纳斯达克股票代码：AMD）今日与梅赛德斯-AMG Petronas一级方程式（F1）车队展示了AMD EPYC（霄龙）处理器如何提高空气动力学测试能力，从而为梅赛德斯-AMG Petronas车队在2021赛季所赢得的第八个车队冠军作出巨大贡献。得益于AMD EPYC处理器，该车队能够在计算流体力学（CFD）工作负载方面实现20%的性能提升，该工作负载经常被用于F1赛车的建模和空气动力流测试。

AMD高级副总裁兼服务器业务部总经理Dan McNamara表示：“我们很荣幸能与卫冕冠军梅赛德斯-AMG Petronas F1车队合作，并在赛车技术的前沿大显身手。对于F1车队而言，拥有更有效的空气动力学计算分析，可能就决定了比赛的胜负输赢。相比前代系统，梅赛德斯-AMG F1车队可以通过AMD EPYC处理器更快、更有效地进行赛车迭代设计。”

通过使用AMD EPYC处理器，梅赛德斯-AMG Petronas F1车队不仅在空气动力学方面实现突破性发展从而推动CFD的更多可能性，同时还提供可以满足国际汽车联合会（FIA）所制定的预算规定所需的性价比。空气动力学是F1各个车队中最复杂的技术工作负载之一，需要先进的处理器和服务器来进行分析和基准测试。此外，FIA还制定了一个复杂的机制来限定F1车队对CFD性能和风洞时间的使用，以避免让拥有更多资源的车队获得不公平的竞争优势。

梅赛德斯-AMD Petronas F1车队Aero Development Software主管Simon Williams说：“AMD EPYC处理器为我们提供了一个可以带来源源不断高水平空气动力学性能的平台，同时还满足了我们加速迭代设计周期的目标。更令人难以置信的是，相比前代系统，我们还实现了20%的性能提升，从而使我们的CFD工作负载时间缩短一半。与我们在前代系统中所看到的1%或2%的代际提升相比，这是一个巨大的进步。”

AMD和梅赛德斯-AMG Petronas一级方程式车队将两家公司对极致性能的渴望结合在一起，于2020年首次宣布建立长期合作关系。了解更多有关AMD与梅赛德斯-AMG Petronas一级方程式车队的合作成果，请点击这里。