仰望全系硬核登陆上海车展！U8L「行政巨无霸」与 U9 碳纤维套件炸场首发

【小熊在线】2024 年 4 月 23 日 上海，当国产百万级汽车还在「冲高」路上探索时，仰望用一场「全产品矩阵 + 双首发」的展会操作，再次刷新行业认知。今日开幕的第二十一届上海国际车展 8.1 号馆，仰望以「陆地航母」级气场携 U7/U8/U9 全系车型亮相，更甩出两大「王炸」—— 全尺寸行政豪华 SUV仰望 U8L与U9 碳纤维个性化套件全球首发，用「更大空间 × 更野性能 × 更炫个性」的组合拳，在高端新能源市场投下震撼弹。

仰望 U8L：把「行政套房」装进 SUV，重新定义百万级豪华尺度

作为 U8 车系的「Plus 版」，仰望 U8L 一出场就自带「尺寸碾压」属性：3250mm 轴距、5400mm 车长直接刷新同级轴距天花板，2+2+2 六座布局让每一排乘客都能解锁「头等舱待遇」—— 二排独立航空座椅带 10 点按摩 + 8 档 SPA 模式，三排腿部空间比普通轿车前排还充裕，配合电动隐私玻璃与 22 扬声器环绕音响，商务接待时随手切换「移动会议室」模式，家庭出行秒变「陆地大平层」。

设计上玩出「豪华新哲学」：黑金双色车身（曜石黑 + 日曜金）灵感源自故宫鎏金器物，24K 真金甲骨文车标（前 / 尾 / 方向盘可选装）将汉字「电」的甲骨文形态锻造成「行走的艺术品」，尾部取消备胎罩改为上下对开尾门，23 英寸八孔轮毂搭配碳纤维轮眉，硬派越野底子揉进城市豪华审美，连俞敏洪看了都想立刻下单。

技术含金量拉满：继承 U8 的「应急浮水 + 爆胎稳行 + 原地掉头」三大绝技，标配「天神之眼 A」三激光雷达智驾系统，在阿拉善能爬坡涉险，在陆家嘴能自动泊车，真正做到「上山能越野，下山能商务」。

销量破万背后：仰望如何让百万级国产车成「大佬标配」？

开展前一条消息已刷屏朋友圈：仰望累计销量突破 1 万台，成为首个破万的国产百万级品牌。这个数字有多震撼？要知道，奔驰 G 级、路虎卫士等进口越野神车，年销量也不过数千台。更值得关注的是车主名单：周鸿祎、俞敏洪、王潮歌等各界顶流纷纷「上车」，印证仰望已从「国产高端尝试」进化为「塔尖人群社交货币」。

从 U8 硬派越野、U9 纯电超跑到 U7 智能轿车，仰望用两年时间构建起「60 万 - 200 万价格矩阵」，覆盖越野、赛道、城市全场景。此次 U8L 瞄准「行政商务 + 多人出行」空白市场，以「比 U8 更豪、比传统 D 级车更野」的差异化定位，精准切入高端用户「第三台车」需求 —— 当 BBA 还在靠车标撑场面，仰望已经用「易四方 + 云辇 - P + 黄金车标」的组合，重新定义「中国豪华」的价值坐标系。

U9 碳纤维套件：把「赛道基因」焊在车身上，下半年解锁个性定制

如果你以为仰望只能「端庄商务」，U9 展台的「黑武士」套件分分钟打脸：增强型碳纤维前铲像鲨鱼利齿般突出，20 英寸碳纤维轮毂轻如鸿毛却坚如磐石，桶形座椅直接照搬 F1 赛车设计语言 —— 这些套件不仅让整车减重 30kg，更将风阻系数压至 0.19Cd，配合易四方四电机的 1300 匹马力，妥妥的「合法上路的赛道机器」。

据现场消息，这套套件将于下半年开放选装，意味着普通用户也能拥有「王自如同款定制超跑」。当特斯拉 Model S 还在靠「加速快」博眼球，仰望已经在用「碳纤维 + 中国美学」玩出超跑新境界。

总结：从「销量破万」到「场景破界」，仰望正在改写什么？

站在展台中央，仰望 U8L 与 U9 形成奇妙的「刚柔对话」—— 一台是能装下 6 个人的「移动宫殿」，一台是快到让人眩晕的「碳纤维怪兽」，却共同指向同一个命题：中国高端车，不再需要模仿谁，只需要定义自己。

当国外品牌还在靠「历史积淀」讲故事，仰望用两年时间完成了「技术突围 + 场景破界 + 用户破圈」的三级跳。从周鸿祎的「安全座驾」到王潮歌的「灵感移动空间」，仰望正在证明：真正的豪华，不是价格标签，而是「想用户未想，造行业未造」的创造力。

2025 年，当仰望计划推出「更高价位段极致产品」时，我们或许该期待：这个中国品牌，能把「国产高端」的天花板，再往上抬多高？